Metro Sydney: Tuyến mới hứa hẹn tốc độ cao, chấm dứt cảnh xe buýt thay thế

Hàng ngàn hành khách tại khu vực nội tây và tây nam Sydney đã phải đối mặt với cảnh xe buýt thay thế kéo dài gần hai năm qua, gây không ít phiền toái trong cuộc sống hàng ngày. Tuy nhiên, một tín hiệu đáng mừng vừa xuất hiện khi tuyến metro mở rộng từ Sydenham đến Bankstown đã bắt đầu giai đoạn chạy thử nghiệm, hứa hẹn mang lại một kỷ nguyên di chuyển nhanh chóng và tiện lợi hơn cho người dân thành phố.

Nỗi ám ảnh mang tên 'Xe buýt thay thế'

Suốt gần hai năm qua, đối với hàng ngàn người dân sống và làm việc tại khu vực nội tây và tây nam Sydney, việc di chuyển hàng ngày đã trở thành một 'cơn ác mộng' với những chuyến xe buýt thay thế. Tại Marrickville, một khu vực sầm uất với nhiều cửa hàng bán thịt thủ công và tiệm bánh mì quen thuộc, cảnh tượng hàng dài người xếp hàng chờ xe buýt để đến ga metro Sydenham đã trở nên quá đỗi quen thuộc. Vào giờ cao điểm buổi sáng, không ít hành khách phải chờ đợi qua ba hoặc bốn chuyến xe buýt màu hồng tươi sáng mới có thể tìm được một chỗ đứng trên xe. Tình trạng này bắt nguồn từ việc các nhà ga thuộc tuyến T3 Bankstown cũ đã phải đóng cửa từ tháng 9 năm 2024, sau khi tuyến metro mở rộng qua khu vực trung tâm thành phố được đưa vào hoạt động một tháng trước đó. Kể từ đó, các chuyến tàu metro đã chạy từ Tallawong ở phía tây bắc, qua ga Central và kết thúc tại Sydenham, buộc hành khách phải chuyển sang xe buýt để tiếp tục hành trình đến Bankstown và các khu vực lân cận.

Tín hiệu tích cực từ giai đoạn chạy thử nghiệm tốc độ cao

Vào thứ Ba vừa qua, ngày 14 tháng 7 năm 2026, một bước tiến quan trọng đã được thực hiện khi giai đoạn chạy thử nghiệm 'thông tuyến' (through running) trên đoạn metro mở rộng từ Sydenham đến Bankstown chính thức khởi động. Điều này mang lại hy vọng lớn rằng những chuyến xe buýt thay thế sẽ sớm trở thành một ký ức tồi tệ của quá khứ. Thủ hiến bang New South Wales (NSW), ông Chris Minns, đã tham gia chuyến tàu thử nghiệm từ Sydenham đến Bankstown. Mặc dù có một chút chậm trễ ban đầu, nhưng ngay sau đó, đoàn tàu đã tăng tốc, lướt qua khu vực nội tây với tốc độ ấn tượng lên đến 100km/h, băng qua sông Cooks River. Cảm giác về một hành trình đến Bankstown chỉ trong chưa đầy nửa giờ đồng hồ, với mục tiêu 24 phút, trở nên rất chân thực. Khi tàu dừng tại các nhà ga như Campsie, Canterbury và Belmore, hình ảnh các công nhân trong trang phục bảo hộ màu cam đang gỡ bỏ lớp bọc nhựa trên ghế, sửa chữa bảng hiệu và hoàn thiện các hệ thống thang máy cho thấy công tác chuẩn bị đang được gấp rút hoàn tất.

Ngày khai trương vẫn là một ẩn số

Dù giai đoạn thử nghiệm đã bắt đầu, Thủ hiến Chris Minns vẫn tỏ ra thận trọng khi được hỏi về ngày khai trương chính thức của tuyến metro. Ông cho biết chính phủ bang NSW 'vẫn đang chờ quyết định từ cơ quan quản lý an toàn quốc gia' và không muốn 'mạo hiểm đưa ra một ngày mà chúng tôi không thể đáp ứng'. Sự thận trọng này phản ánh mong muốn đảm bảo mọi tiêu chuẩn an toàn được đáp ứng triệt để trước khi tuyến đường sắt cao tốc này chính thức phục vụ hành khách. Trước đó, vào tháng trước, tờ Sydney Morning Herald đã đưa tin rằng Sydney Metro đang nhắm đến mục tiêu khai trương vào giữa tháng 10. Tuy nhiên, với tuyên bố mới nhất từ Thủ hiến, người dân sẽ cần kiên nhẫn chờ đợi thêm thông báo chính thức về ngày vận hành thương mại của tuyến metro quan trọng này.